Oficinas Ferróviarias

As oficinas eram o lugar onde se fazia a manutenção de todo o equipamento ferroviário e industrial exigido pela laboração da mina. A tarefa de manutenção era complementada com a tarefa de produção, tanto ao nível de reposição de peças e componentes desgastados como ao nível da criação de novos equipamentos. Duas das locomotivas utilizadas no sistema ferroviário da Mina de S. Domingos foram construídas nestas oficinas e uma delas terá sido projetada pelo primeiro diretor técnico da Mason & Barry, James Mason. Além das oficinas ferroviárias, as oficinas incluíam zonas e pessoal especializado nas metalurgias de ferro, cobre, bronze e outros materiais, albergando forjadores, fundidores, caldeireiros de cobre e ferro, serralheiros, etc.